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Straßenbau Wandlitz
Radweg Klosterfelde - Prenden
Zur sicheren und schnellen Direktverbindung zwischen den Ortsteilen Klosterfelde und Prenden sowie zur Erweiterung des touristischen Wegenetzes errichtete die Gemeinde Wandlitz bei Berlin einen durchgehenden neuen Radweg. Die Nutzung der Fahrbahn und des unbefestigten Seitenbereichs der Landesstraße L 315 gehört somit für Fußgänger und Radfahrer der Vergangenheit an. Die großzügig gewählte Regelbreite von 2,50 m ermöglicht aufgrund der einseitigen Anordnung des neuen Radwegs auf der gesamten Ausbaulänge von fast 3300 m eine sichere Nutzung in gleichzeitig zwei Richtungen.
Die Bodenverhältnisse der Region Wandlitz am geologisch nordwestlichen Rand der Barnimhochfläche erforderten für die Trasse auf großen Teilen der Strecke prinzipiell keine besonderen Konstruktionsmaßnahmen. Nur eine ca. 450 m lange Niederung bildete hierbei eine wesentliche Ausnahme. Der anstehende Baugrund in dieser feuchten und als Wiesenfläche landwirtschaftlich genutzten Talrinne wies nämlich direkt unter dem Oberboden eine mehrere Meter mächtige und zu alledem noch stark zersetzte Torfschicht auf. Hierdurch wurde in diesem Bereich eine besondere Gründungsmaßnahme zwingend erforderlich.
Die einzig wirtschaftliche Lösung der zuvor geschilderten Problematik bestand in einem Bodenaustausch auf Länge der gesamten Niederung. Hierbei wurde der Torfuntergrund durch eine 0,50 m mächtige Schicht aus Schaumglasschotter ersetzt. Die hierdurch im Unterbau des Radwegs erzielte Verringerung der Baustoffeigenlast beträgt dabei nahezu 90 %! Im Vergleich zu einem herkömmlichen Austausch mittels mineralischem Kies-, Sand- oder Betonrecyclingmaterial entlastet GEOCELL den äußerst empfindlichen Torfuntergrund erheblich. Die erzielte Gewichtsreduktion von mehr als 800 kg/m2 wirkt somit einerseits der Belastung des torfigen Untergrundes dauerhaft entgegen und ermöglicht andererseits eine vollständige Kompensation der auftretenden Verkehrslasten. Auf diese Weise verhindert GEOCELL ganz erheblich die langzeitlichen Setzungen im ansonsten keinesfalls tragfähigen Baugrund.
8 cm bituminöse Tragdeckschicht
22 cm Schottertragschicht 0/32 (Ev2 = 80 MN/m2)
gewachsener Boden (Sande, steinig, schluffig)
8 cm bituminöse Tragdeckschicht
22 cm Schottertragschicht 0/32 (Ev2 = 80 MN/m2)
50 cm GEOCELL (Ev2 = 45 MN/m2)
gewachsener Boden (Torf, stark zersetzt, leicht feinsandig)
Objekttyp: Straße / Weg
Ort: 16348 Wandlitz b. Berlin
Baubeginn: Juli 2011
Fertigstellung: Oktober 2011
Konstruktionsweise:Schaumglasschotter auf Torf
Austauschlänge: ca. 450 m
Architekt/Planer: HYDRO-Planungsgesellschaft mbH, Wandlitz
Bauunternehmen: Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG, Hauptniederlassung Ost, 16515 Oranienburg